Kolesarska pot Solkan−Plave

četrtek, 14 januar 2016 11:36

Ena najlepših kolesarskih poti pri nas tudi uradno odprta

4,2 milijona evrov vredno naložbo so gradili in urejali kar dve leti, 85 odstotkov denarja pa je zagotovila EU.

Posočje je bogatejšo še za eno kolesarsko pot. Pred dnevi so namreč predali namenu kolesarsko pot med Solkanom in Plavami. 

Dvosmerna kolesarska pot, dolga 9270 metrov, poteka tik nad reko Sočo in je tako ena najbolj slikovitih v Posočju. Na novogoriški upravni enoti so že 21. decembra lani ministrstvu za infrastrukturo, Direkciji RS za infrastrukturo, izdali uporabno dovoljenje za del glavne državne kolesarske povezave med Solkanom in Plavami, pretekli petek je to to postalo pravnomočno, kolesarska proga pa je s tem tudi uradno odprta. Na direkciji sedaj čakajo še na uporabno dovoljenje za odsek povezave od mosta čez Sočo proti državni meji.

Kolesarska pot SolkanPlave 0Steza bi morala biti odprta že lani poleti, a se to ni zgodilo zaradi večje skale, ki se je julija lani prikotalila na asfaltirano pot. Za večjo varnost uporabnikov proge je direkcija poskrbela tudi z namestitvijo varovalnih mrež oziroma lovilnih ograj.

Projekt je bil izveden tudi s pomočjo sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj, gradnja pa se je pričela novembra 2013.

Nova kolesarska pot bo tako dopolnila že obstoječo ponudbo kolesarskih stez na širšem območju Posočja, katerim se v zadnjem času daje vedno večji poudarek, želja vseh posoških občin pa je vzpostaviti kvaliteten sistem kolesarskih poti, ki bodo lahko uspešno povezale Posočje in Italijo.

Vir: http://www.primorskival.si/

Objavljeno v Kam na izlet

Na kolo tudi v zrelih letih

ponedeljek, 18 maj 2015 10:53
Kdaj ste nazadnje sedli na kolo? Danes? Včeraj? Ali pa morda pred mnogimi leti? Se vam kdaj stoži po dobrem starem kolesu? Zakaj ga ne bi ponovno pripeljali iz kleti, ali morda celo kupili novega? Pravijo, da se naučene vožnje s kolesom ne pozabi nikoli. Pa tudi, da nikoli ni prepozno za začeti kaj novega!

Kolesarjenje ni prijazno le do našega okolja, ampak ima tudi ugoden učinek na zdravje. Redno kolesarjenje ohranja ravnotežje ter moč in prožnost mišic. Pomaga zniževati povišan krvni tlak, krvni sladkor in holesterol ter ohranjati ali zniževati telesno težo. Zaradi gibanja na prostem blagodejno vpliva na duševno zdravje in dobro počutje, pomaga pa tudi pri ohranjanju stikov z ljudmi. Če se peljete s kolesom, imate več priložnosti za srečevanje ljudi, kot če sedite v avtomobilu. Kolesarjenje lahko izkoristite za prijetno druženje s prijatelji ali družino, zlasti vnučki bodo veseli, če se babica ali dedek z njimi odpeljejo na potep.

Za ohranjanje zdravja je potrebno pol ure zmerno intenzivne telesne dejavnosti na dan, to pa lahko dosežete že, če se s kolesom odpravite po vsakodnevnih opravkih, kot so nakupi, obiski, igranje z vnuki in podobno, ali pa se odpeljete na krajšo pot.

Pri starejših, ki že mnogo let niso kolesarili, je pogosto prisoten strah pred prometom in vožnjo po cesti. Tudi telesna pripravljenost ni več takšna, kot mladih letih. Kolesarjenje prinaša številne koristi, tudi če z njim začenjate v zrelih letih, zato se vsekakor splača premagati negotovost. Da bo kolesarjenje varno in v užitek, pa je potrebno upoštevati nekaj pomembnih stvari.

V kakšnem stanju je kolo? Je dolga leta stalo v kleti, ali ravno kupujete novega? V obeh primerih velja, da mora biti ustrezno opremljeno za vožnjo, ki jo načrtujete. Pri nakupu novega kolesa vam bo svetoval prodajalec, pri urejanju vašega starega kolesa pa vam lahko priskočijo na pomoč otroci ali vnuki, še bolje pa je, če kolo prepustite izkušenemu strokovnjaku v servisu koles. Enako kot ustrezna oprema je pomembno udobje na kolesu. Danes so na voljo kolesa, ki so posebej prilagojena starejšim. Imajo nižji vstop, tako da ni potrebno visoko dvigovati noge. Omogoča vzravnano sedenje, kar je zelo udobno za hrbet. Če živite na razgibanem terenu ali pa načrtujete tudi malo daljše poti, boste morda razmislili o kolesu na električni pogon. Gre za kolesa, ki imajo vgrajen električni motor, ki »pomaga« poganjati kolo, stopnjo te pomoči pa nastavite sami. V vsakem primeru je pri nakupu kolesa pomembno, da si vzamete čas in ga preizkušate. Ob nakupu novega ali popravilu starega kolesa hkrati nabavite tudi dodatke za kolo, ki jih boste potrebovali. Potrebujete močno ključavnico, ki bo varovala kolo pred tatovi, košaro za nakupe, obleko ipd., uporabna pa je tudi majhna torbica, ki jo namestite na kolo in vanjo lahko spravite obliže, osnovne pripomočke za popravilo in podobno. Nošenje čelade sicer ni obvezno, je pa priporočljivo zlasti pri začetnikih. Pri nakupu čelade se obvezno posvetujte s prodajalcem, saj se vam mora dobro prilegati.

Kakšna je vaša telesna kondicija? Ste redno telesno dejavni, ali pa vas upeha že nekaj stopnic? Imate kakšne zdravstvene težave? Če se počutite dobro in ste v dobri kondiciji, ni nobene ovire, da ne bi mogli sesti na kolo. Če imate zdravstvene težave ali pa se tudi sicer počutite negotovi, se posvetujte s svojim zdravnikom. Ta lahko opravi tudi nekaj preprostih testov ravnotežja in koordinacije, oboje je za kolesarjenje namreč nujno potrebno. Odlična rešitev za vse, ki se šele spoznavajo s kolesom in ne želijo ven na cesto, je sobno kolo. Prednost sobnega kolesa je predvsem ta, da je stabilno in omogoča enostaven vstop in sestop. Poleg tega ste neodvisni od vremena, večina koles pa ima tudi merilec srčnega utripa, s katerim lahko nadzirate intenzivnost vadbe. Ne glede na to, ali kolesarite zunaj ali na sobnem kolesu, je potrebno upoštevati previdnostne ukrepe kot vsaki drugi telesni vadbi. To pomeni, da kot začetniki napredujemo postopoma in opravljamo le kratke razdalje, ki jih stopnjujemo glede na naše stanje in kondicijo. S kolesarjenjem nemudoma prenehamo, če se pojavi kakršna koli bolečina, zlasti bolečina v prsih, ali pa nenadna slabost, vrtoglavica ali omotica.

Kljub temu, da kolesarjenje prinaša obilo koristi za zdravje, pa vendar ni primerno čisto za vse. Težave s sluhom in vidom predstavljajo pomembno oviro. Če ne slišimo prometa okoli sebe in ne vidimo dobro prometnih znakov in okolice, je to lahko smrtno nevarno za kolesarja in ostale udeležence v prometu. Težave z ravnotežjem prav tako onemogočajo varno kolesarjenje, saj je nevarnost padcev in nezgod velika. Sobno kolo v teh primerih predstavlja dobro zamenjavo. Pri kroničnih obolenjih sklepov in hrbtenice je pomembno, kateri sklepi in v kolikšni meri so prizadeti. Zdravnik vam bo znal najbolje svetovati, kolikšne obremenitve so vas primerne. Posebej pozorni morajo biti srčni bolniki, zlasti tisti z angino pektoris in prebolelim srčnim infarktom. Če je bolezen stabilna in je z zdravili dobro uravnavana, načeloma ni razloga, da ne bi sedli na kolo in kolesarili s počasno ali zmerno hitrostjo. Tudi tukaj je zdravnik tisti, ki bo dal zeleno luč. Če pa je bolezen neurejena in se pojavljajo bolečine v prsih, je kolesarjenje odsvetovano, dokler se bolezen ne uredi in se opravijo ustrezne preiskave, ki določijo prag »dovoljenega« napora.

Pomembno je, da se ne precenjujete in se posvetujete z zdravnikom, kadar imate pomisleke glede svojega zdravstvenega stanja in telesne pripravljenosti za kolesarjenje.

Ali poznate prometne predpise, ki veljajo za kolesarje? Tudi če nameravate kolesariti zgolj po neprometnih poteh, morate poznati predpise. Za prvo kolesarjenje je najbolj primeren konec tedna, ko je manj prometa. Zlasti od začetka je priporočljivo, da kolesarite v družbi bolj izkušenega kolesarja, ki vas bo opozarjal na morebitne kritične točke in vam svetoval najbolj primerne poti. Pomembno je, da ste pozorni na dogajanje okoli sebe. Sčasoma boste vedno bolj samozavestni in sproščeni, kolesarjenje pa pravi užitek.

Vir: http://www.nijz.si/, Pripravila: asist. Janet Djomba, dr.med.

Objavljeno v Zdravje

Prva tematska kolesarska pot v Ljubljani

torek, 07 oktober 2014 13:08
Vabljeni na kolesarjenje po prvi tematski kolesarski poti v Ljubljani – Obvodni poti.

Obvodna pot je prva od štirih načrtovanih tematskih kolesarskih poti, poteka pa od Fužinskega gradu po nabrežjih Ljubljanice skozi Štepanjsko naselje, Kodeljevo, center mesta (Petkovškovo nabrežje – Prešernov trg – Kongresni trg – Novi trg) in se konča na Špici. Pot je označena z modrimi kažipoti in s prepoznavnim simbolom kolesarja in poteka po obstoječih kolesarskih površinah in manj prometnih cestah.
Ob poti so postavljene 4 informacijske table, ki prikazujejo nadaljnji razvoj tematskih kolesarskih poti po Ljubljani. Obvodni poti naj bi se postopoma pridružile še: Gozdna pot, Plečnikova pot in POT.

tematska kolesarska pot ljubljana 01

tematska kolesarska pot ljubljana 02

tematska kolesarska pot ljubljana 03

Original katalog si lahko ogledate tukaj (PDF)

Objavljeno v Šport in rekreacija

Vabilo k akciji Prekolesarimo svet

torek, 12 avgust 2014 10:48
Nacionalni Inštitut za javno zdravje, Slovenski center za raziskovanje samomora, Slovensko združenje za preprečevanje samomora in združenje OZARA Slovenija, vas vabijo, da sodelujete v akciji »Prekolesarimo svet« ob Svetovnem dnevu preprečevanja samomora. Svetovni dan preprečevanja samomora je 10. september. Geslo letošnje obeležitve je »Preprečevanje samomora – ves svet povezan«. Geslo odraža, kako pomembne so povezave na različnih nivojih za uspešno preprečevanje samomora.

Pomembna je npr. povezanost na področju kliničnih strok (sodelovanje strokovnjakov za uspešno obravnavo ogroženih), povezanost in sodelovanje med različnimi akterji in resorji (šolstvo, sociala, zdravstvo, znanost), povezanost na nacionalni in mednarodni ravni ter mogoče ključno, povezanost med ljudmi. Slednja je še posebej pomembna za ogrožene posameznike, saj lahko osamljenost poveča tveganje za samomor, nasprotno pa trdne vezi med ljudmi lahko delujejo varovalno.

Z namenom zbliževati ter povezati ljudi in hkrati tudi povečevati ozaveščenost o pomembnosti preprečevanja samomora letos v sklopu svetovnega dneva preprečevanja samomora poteka simbolična aktivnost z naslovom »Prekolesarimo svet«. Pobudnika aktivnosti sta Mednarodna zveza za preprečevanje samomora in Svetovna zdravstvena organizacija.

Cilj akcije je, da bi skupno prekolesarili (udeleženci iz celega sveta) 40 075 km, kolikor znaša obseg zemlje (kar simbolizira povezanost celega sveta), in da bi pri tem sodelovali udeleženci iz vseh celin in čim več držav. V Sloveniji smo se na Nacionalnem inštitutu za javno zdravje, Slovenskem centru za raziskovanje samomora (UP IAM), združenju OZARA Slovenija in Slovenskem združenju za preprečevanje samomora odločili, da se pridružimo izzivu.

Vabimo vas, da tudi vi sodelujete pri tem. Sodelovanje je brezplačno, potrebujete le kolo, lahko tudi sobno. Kolesarite lahko doma ali na prostem, v naravi, sami ali v družbi. Aktivnost bo pri nas potekala od 11. avgusta do 10. septembra 2014, ko uradno obeležujemo Svetovni dan preprečevanja samomora.

Uradne etikete za udeležence in potrdilo o udeležbi

Da bi bila akcija čim bolj prepoznavna smo za udeležence pripravili uradne etikete, ki se lahko pripnejo na oblačila ali kolo, ter certifikat o sodelovanju oziroma udeležbi. Uradna etiketa za udeležence akcije je dostopna TUKAJ in si jo lahko natisnete. V znak zahvale vam bomo poslali potrdilo o udeležbi/sodelovanju zato vas prosimo, da po končanem kolesarjenju TUKAJ izpolnite spletni obrazec o tem, kam vam potrdilo o udeležbi lahko posredujemo. Prosimo vas tudi, da nam sporočite okvirno razdaljo (km), ki ste jo prekolesarili v naši akciji. Na ta način bomo ob koncu skušali zbrati skupno število kilometrov, ki jih bodo vsi udeleženci prekolesarili v Sloveniji. Številko bomo posredovali Mednarodni zvezi za preprečevanje samomora. Informacije o prekolesarjeni razdalji, tudi če samo nekaj metrov, lahko vnesete TUKAJ. Vabimo vas, da svoje izkušnje in utrinke iz akcije delite tudi preko socialnih omrežij, prav tako, da razširite informacijo o akciji in k sodelovanju povabite svoje znance in bližnje.

Pridružite se aktivnosti in bodite del zgodbe o povezanosti pri preprečevanju samomora.

Nacionalni inštitut za varovanje zdravja

Slovenski center za raziskovanje samomora, Inštitut Andrej Marušič, UP

OZARA Slovenija, Nacionalno združenje za kakovost življenja

Slovensko združenje za preprečevanje samomora

Kontakti za pomoč v stiski:

01 520 99 00 – Klic v duševni stiski (med 19. in 7. uro zjutraj)

116 123 – Zaupna Telefona Samarijan in Sopotnik (skupna številka; 24h/dan; klici so brezplačni)

080 12 34 – TOM, telefon otrok in mladostnikov (med 12. in 22. uro)

Objavljeno v Novice

Rekreativna kolesarska vadba

torek, 08 april 2014 11:48

Kolesarsko Društvo Rog v sodelovanju z Mestno občino Ljubljana organizira rekreativno kolesarsko vadbo. Vadba bo potekala vsak četrtek popoldne; prvič 17. aprila 2014.

Vadba se prične prihodnji četrtek, 17. aprila 2014, ob 17. uri in bo potekala vsak četrtek do konca septembra od 17. ure do 18.-19. ure. Odpadla bo le v primeru slabega vremena.

Vadbene lokacije-zborna mesta:

1. Gostilna pri Pri Peclju – Besnica (vadbo vodi Gorazd Penko)
2. Rotar Center Podsmreka ( vadbo vodi Marko Polanc)
3. Glavno parkirišče za Šmarno Goro – Tacen (vadbo vodi Andrej Hauptman) – priporočljivo parkirišče za vozila je pri Policijski Akademiji (oddaljeno je 500m)

Vadba bo potekala v skupinah po deset kolesarjev ali manj. Vsak si bo lahko izbral skupino, ki bo primerna njegovim sposobnostim. V okviru vadbe boste od strokovnjakov KD Rog dobili tudi ustrezne nasvete glede opreme.

Vse dodatne informacije lahko dobite preko elektronskega naslova: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled..

Vir: http://www.ljubljana.si/

Objavljeno v Šport in rekreacija

Mestna občina Maribor je v sredo, dne 16. oktobra 2013, po odločitvi strokovne komisije, prejela nagrado »Naj kolesarska občina 2013«, ki jo je podelil Regionalni center za okolje v okviru mednarodne konference Cycling CEE-Cities.

 

Maribor si je nagrado prislužil zaradi uravnoteženega razvoja kolesarskega sistema na vseh področjih in sodelovanja mestnih oblasti z organiziranimi urbanimi kolesarji. V skladu s trendi razvitejših evropskih mest, ki namenjajo veliko pozornost razvoju trajnostne mobilnosti, sta v okviru evropskih projektov TRAMOB in City Network Gradec-Maribor, že bili oblikovani Celostna prometna strategija mesta in Mestna kolesarska strategija, kmalu pa bo odprl vrata tudi Mobilnostni center v  Mariboru, ki tako kot omenjena dokumenta, sodi med podporno okolje za promocijo in spodbujanje zdravih alternativ prevoza.   

 

Prav sodelovanje mariborske mestne uprave z različnimi organizacijami, predvsem Mariborsko kolesarsko mrežo, je bilo poglavitnega pomena pri identifikaciji in posledičnem odpravljanju nevarnih mest, kot tudi na področju razvoja storitev za kolesarje, je bilo izpostavljeno na konferenci, ki je potekala v Ljubljani in na kateri je sodelovalo 130 predstavnikov iz 15 držav.

 

Maribor je zmagal v konkurenci šestih slovenskih občin, sledita pa mu Murska Sobota in Velenje, ki sta po mnenju strokovne komisije veliko postorili predvsem na področju strateškega načrtovanja in sodelovanja na evropskih projektih, kar se postopno kaže tudi v izboljšani infrastrukturi in storitvah. V regionalnem centru za okolje so prepričani, da tovrstna tekmovanja spodbujajo tako občine kot uporabnike koles k razvoju boljših storitev, ob tem pa promovirajo kolesarjenje kot trajnostno in zdravo obliko prevoza.

  

Strokovna komisija je sicer v občinah ugotavljala predvsem stanje na področju razvoja kolesarstva pri čemer se je osredotočila na razvoj infrastrukture in njeno vzdrževanje, na promocijo kolesarjenja kot načina vsakdanjega prevoza in na razvejanost rekreacijsko-turističnih kolesarskih poti. Na razpis so se prijavile še občine Kočevje, Koper in Radovljica.

Objavljeno v Novice

V nedeljo 2. junija 2013 bo v Grosuplju potekal že 15. kolesarski maraton treh občin.

maraton-treh-obcin-grosuplje

Primeren je za resne rekreativce, ki se pripravljajo na Franjo, za Gorske kolesarje in tudi za družine ter vse ostale kategorije. Več si lahko preberete na: http://www.kolesarsko-drustvo-grosuplje.si/maraton/

Objavljeno v Dogodki

S kolesom se daleč pride

sreda, 15 maj 2013 12:57

Slovenija ima bogato in pestro tradicijo kolesarjenja, ki ponovno postaja vse bolj popularno, ne le kot šport in rekreacija, temveč tudi kot način prevoza v mestih. Inštitut za varovanje zdravja RS sodeluje kot soorganizator kolesarskega festivala "S kolesom se daleč pride!", ki bo potekal od 23. do 26. maja 2013.

s-kolesom-se-dalec-pride

Objavljeno v Dogodki

Ena lepših kolesarskih poti je zgornjesavska, speljana po nekdanji železniški progi iz Mojstrane skozi Kranjsko Goro v Italijo. Uradno se imenuje KOLESARSKA POT JURETA ROBIČA (članek).

Iz revije Polet

kolesarska-pot-mojstrana-kranjska-gora-belopeska-jezera-trbiz-01Od Mojstrane 
do Rateč in naprej...

Druga kolesarska steza, ki si jo šel Polet ogledat, je že dobro poznana kot najboljša, najbolj znana in najdaljša na Gorenjskem. Avto sem pustil v Mojstrani, kar priporočam tudi vam, ker bi bil greh, da si ne bi ogledali tako lepega kraja. Potem morate sesti na kolo in se peljati v smeri Kranjske Gore. Že po nekaj metrih boste zagledali tablo z oznako kolesarske steze in pod njo oznako D-2. Ta oznaka postane vaš GPS za kilometre naprej. Ko boste na stezi, boste začeli srečevati kolesarke in kolesarje z nasmehom. Sindrom nasmeška na obrazih spremlja prav vse idilične kolesarske steze in poti. O tem sem se sam prepričal in vsi, ki sem jih na ta »sindrom« opozoril, so mi potrdili.

Zakaj je tako, je razumljivo takoj, ko se zapeljete po stezi. Brez pretiravanja, vendar prav čutite, kako vam s hrbta odpade breme avtomobilskega hrupa, hupanja, smradu, nevarnosti in gneče. Doživetje v glavi, ki enostavno in nenadzorovano sproži nasmešek na vašem obrazu. Cestni kolesar je tisti, ki največ kolesari po asfaltu, torej po prometnicah, in cestni kolesar ni navajen mirnih, varnih in »brezavtomobilskih« cest. Zato je njegova sreča popolna. Kolesarska steza od Mojstrane do Kranjske Gore je lepo speljana in prav tako vsebuje vse, kar mora vsebovati, samo zavetišča nisem nikjer opazil. No, ampak zato sem opazil nekaj okrepčevalnic, kamor se tudi lahko skrijete ob žeji, lakoti ali slabem vremenu. Oznake so odlične in ne boste mogli zaiti niti v Gozdu - Martuljku, kjer se za dobrih sto metrov steza konča in se priključi kolesarski poti. Potem je do Kranjske Gore spet en sam užitek. Srečevali boste kolesarje, pešce in rolarje, avtomobilov ne boste videli ali le kakega lastnika parcele, ki gre po opravkih. Oni so previdni vozniki in znajo bivati v sožitju s kolesarji, zato se jih ne bojte, le previdni bodite na križiščih gozdnih poti in kolesarske steze. Stezo so financirali iz evropskega sklada s pomočjo države in seveda občine.

kolesarska-pot-mojstrana-kranjska-gora-belopeska-jezera-trbiz-02Posebnost steze je, da je speljana po trasi nekdanje železniške proge, zato boste kolesarili po prenovljenih ostankih železniških mostov in ob železniških ograjah. Do Kranjske Gore se steza ves čas blago vzpenja in tudi po mestu ne boste izgubili stika z oznako D-2, saj je vedno postavljena na vidnem mestu. Naprej od Kranjske Gore proti Ratečam se steza nadaljuje. Potem se imate možnost odločiti, ali boste pot nadaljevali skozi Rateče ali se boste peljali naravnost proti Italiji. Da, steza se ne konča v Ratečah, ampak se poveže z Italijo in pelje vse do Trbiža, kjer se odcepi še za Avstrijo. Nekoč bo mogoče prav tako po kolesarski stezi priti tudi iz Rateč v Avstrijo. Če boste zapustili naše meje in šli pogledat k sosedom, sledite njihovi stezi, ki pelje najprej do prekrasnega Belopeškega jezera.

kolesarska-pot-mojstrana-kranjska-gora-belopeska-jezera-trbiz-03belopesko-jezeroSteza je čudovita in slikovita. Kolesarjenje ne bo napor, ampak predvsem in samo užitek. Ko se boste odpočili ob jezeru, se vračajte po isti poti, vendar po treh kilometrih zavijte levo proti Trbižu. Sledi slabih deset kilometrov steze, ki je nikoli ne boste pozabili. Skozi gozd se boste spustili naravnost v Trbiž. Cilj je na zapuščeni železniški postaji. Potem se lahko vrnete po isti poti v Rateče, Kranjsko Goro ali Mojstrano. Jaz sem startal v Mojstrani ter skozi Kranjsko Goro do Rateč, Belopeškega jezera, Trbiža in nazaj prekolesaril 65 kilometrov. Reči moram, da utrujenost izbrišejo panoramski razgledi. Ocenjevati tako kolesarsko stezo je hvaležno delo. Zasluži si oceno odlično, čeprav pogrešam vsaj dve zavetišči pred slabim vremenom.

artač peleti

Objavljeno v Kam na izlet

Kolesarjenje

nedelja, 24 marec 2013 10:39

Telesna dejavnost je temeljnega pomena za izboljšanje telesnega in duševnega zdravja ljudi.

Zmanjšuje nevarnost nastanka številnih nenalezljivih bolezni in družbi močno koristi, saj povečuje družbeno interakcijo in vključevanje skupnosti. Po priporočilih Ameriškega združenja za srce (AHA) se za starejše odrasle priporočajo naslednje aerobne gibalne dejavnosti, vaje za mišično moč, vaje za gibljivost in vaje za ravnotežje.

Med aerobne gibalne aktivnosti se uvrščajo: hitra hoja, hoja po stopnicah, tek, kolesarjenje, ples, planinarjenje, tek na smučeh, plavanje, aerobika. Med omenjenimi gibalnimi aktivnostmi je tudi kolesarjenje, ki je priljubljena oblika telesne dejavnosti, hkrati pa je sodoben in okolju prijazen način transporta, ki ne povzroča negativnih vplivov na okolje. Kolesarjenje vpliva tudi na dobro počutje in izboljšanje psihofizične kondicije in je privlačen način preživljanja prostega časa in počitnic in zato še posebej primeren za gibalne aktivnosti starejše populacije.

Na Zavodu za zdravstveno varstvo Ljubljana smo se za promocijo kolesarjenja odločili z akcijo, ki smo jo poimenovali »Na sestanek s kolesom? Zakaj pa ne.« Razlogi za tako akcijo izhajajo predvsem iz želje po čim bolj zdravem načinu življenja naših zaposlenih. Ob zadnjih namigih vlade po nižanju plač v javnem sektorju, pa lahko razloge najdemo tudi na ekonomskem področju.

V splošnem trendu pomanjkanja časa tudi ni zanemarljivo dejstvo, da si lahko z vožnjo s kolesom privoščimo priporočen »dnevni odmerek« gibanja (vsaj pol ure na dan - vsak dan) medtem, ko bi sicer z avtomobilskim prevozom onesnaževali okolje, si povzročali stroške (bencin) in nenazadnje izgubljali živce. Ne pozabimo pa tudi na prednost, da nas kolo pripelje tako-rekoč »od vrat, do vrat« .

Promocija zdravega načina življenja je osnovno vodilo delovanja našega zavoda - če sami "živimo zdravo", pa dajemo lep zgled tudi drugim. Z izposojo dveh koles nam je na pomoč prišlo podjetje Zvonim (www.zvonim.si) , ki trži kolesa znamke Johnny Loco. Kolesa Johnny Loco so mestni cruiserji, ki jih odlikuje velika stabilnost, udobje in eleganca ter kot taka izredno primerna za širšo populacijo.

Objavljeno v Šport in rekreacija